Loading...


Ar galima pilti metalo kondicionieriaus į naują mašiną?
Ne galima, o reikia! Būtent įvažinėjant metalo kondicionierius palaikys idealią trinties paviršių būklę, t.y. tai, kas nepasiekiama gamyklos sąlygomis, optimizuoja besiliečiančių paviršių šiurkštumą. Be to, įvažinėjant nebus pernelyg didelio besitrinančių paviršių dilimo dėl... rodyti visus

Kaip metalo kondicionierius dera su įvairių rūšių alyvomis, ar jis nekeičia jų savybių?
Metalo kondicionierių galima maišyti su įvairiomis alyvomis, tai nekeičia jų savybių. Alyva naudojama tik kaip priedo nešėja.

Kaip naudoti metalo kondicionierių motociklų, generatorių, benzininių pjūklų, valčių, mažosios mechanizacijos priemonių dvitakčiams varikliams? Ir ar reikia?
Jei norite, kad varikliai veiktų tyliau, mažiau kaistų, geriau užsivestų ir 2–3 kartus ilgiau tarnautų, vadinasi, reikia. Į alyvą reikia pilti tokį metalo kondicionieriaus kiekį, kaip esant keturtakčiam varikliui. Daug patogiau iš pradžių pilti metalo kondicionierių į alyvą, o paskui šios... rodyti visus

Jeigu viskas, ką jūs sakote, yra teisybė, ir iš tikrųjų, naudojant metalo kondicionierių variklio, pavarų dėžės ir mechanizmų veikimo laikas pratęsiamas 2–3 kartus, kodėl automobilių pramonėje nenaudojamas metalo kondicionierius?
O kam jiems tai? Jūs perkate automobilius žinodami, kokie jų resursai. Per metus nuvažiuojate tam tikrą atstumą, po 4–5 metų keičiate mašiną. Prie šito automatiškai derinama gamyba ir per metus pagaminamų mašinų kiekis. Jeigu savo automobiliu važinėsite iki kapitalinio remonto... rodyti visus

Kada reikia įpilti plaunamojo kuro priedo: prieš pilant degalus ar po?
Plaunamojo kuro priedo įpilama prieš pilant degalus, beveik į tuščią degalų baką, paskui, remiantis rekomendacijomis, pilama degalų.

Ar, norint padidinti efektą, galima didinti plaunamųjų kuro priedų dozavimą, nurodytą ant indelio?
Viršyti nurodyto dozavimo negalima.

Kodėl neužtenka standartinio priedų paketo, esančio prekinėje alyvoje?
Standartinis priedų paketas, esantis prekinėje alyvoje, negali būti numatytas kiekvieno variklio individualiems ypatumams, atsirandantiems jį naudojant.

Kodėl žymios įmonės – variklių ir transmisinių alyvų gamintojos – nekalba apie metalo kondicionierių?
Nė viena iš įmonių, gaminančių prekines alyvas, niekada nepripažins, kad, naudojant metalo kondicionierių, galima daug kartų pagerinti jų produkcijos antifrikcinius ir kovos prieš nusidėvėjimą rodiklius.

Kokiu būdu plaunamasis benzino priedas gali atstatyti kompresiją?
Suspaudimo takto metu plaunamasis priedas, esantis benzino ir oro mišinio sudėtyje, suardo nuodegas, ribojančias stūmoklio žiedų judrumą.

Ar galima naudoti inžektoriniams VDV plaunamuosius benzino priedus, skirtus tik karbiuratoriniams varikliams?
Negalima, nes jie nepasižymi reikiamu šiluminiu stabilumu ir aktyvumu.

Ar galima naudoti karbiuratoriniams VDV plaunamuosius benzino priedus, skirtus tik inžektoriniams VDV?
Galima, bet geriau naudoti atitinkamus produktus.

Kaip apsaugoti nuo dilimo turbokompresoriaus guolių mazgą?
Kadangi turbokompresoriaus guolių mazgai tepami nuo pagrindinės alyvos magistralės, tai, norint apsaugoti nurodytą brangų agregatą ir variklį nuo dilimo, į variklio alyvą būtina reguliariai įpilti metalo kondicionieriaus.

Ar metalo kondicionieriai nepažeidžia „įkartos“, atsirandančios variklio cilindruose dėl honingavimo?
Ne, nepažeidžia. Kadangi jie išlygina paviršių ne „makro“, o „mikro“ šiurkštumo lygyje.

Ar dyzeliniam kurui kenkiama, jeigu, norint sumažinti sustingimo temperatūrą, jis bus maišomas su benzinu?
Labai kenkia, nes dėl to padidėja aukšto slėgio degalų siurblio plunžerinių porų dilimas ir „kietas“ dyzelinių degalų degimas cilindruose, kuris pagal kenksmingo poveikio laipsnį panašus į detonaciją („pirštų bildesį“) benzininiuose varikliuose.  rodyti visus

Ar dėl metalo kondicionierių nesutrinka mechaninės pavarų dėžės frikcinių sinchronizatorių veikimas?
Ne, nesutrinka. Kadangi kinematiškai sujungtų velenų ir krumpliaračių kampinių greičių išlyginimo sinchronizavimo procesas vyksta dėl aliejingos plėvelės, esančios tarp susietų sinchronizatoriaus elementų, hidrodinaminio atsparumo. Jeigu frikciniai sinchronizatoriai veiktų „sausos“... rodyti visus

Kiek kilometrų nuvažiavus reikia pradėti naudoti plaunamuosius kuro priedus, nusipirkus naują automobilį?
Pirmą kartą pilant degalus.

Ar galima į „Tosolą“ pilti priedų, skirtų aušinimo skysčiui?
Galima. Priminsim, kad „Tosolas“ – tai vienas iš aušinimo skysčių prekių ženklų.

Ar galima pilti į aušinimo sistemą aušinimo skysčių koncentrato, neatskiedus jo vandeniu?
Į aušinimo sistemą negalima pilti neatskiesto aušinimo skysčio koncentrato, nes „gryno“ etilenglikolio sustingimo temperatūra yra tik 13° C.

Atskiedus vandeniu, aušinimo skysčio koncentrato stingimo temperatūra kyla ar mažėja?
Aušinimo skysčio koncentrato stingimo temperatūra, priklausomai nuo to, kokiu vandens kiekiu atskiedžiama, mažėja ir paprastai gali pasiekti minimumą (-65° C) sumaišius santykiu 66% etilenglikolio ir 34% vandens.

Ar galima „Ypatingas blizgesys ir apsauga, skirta plastikui, gumai ir vinilui“ apdoroti vairą?
Apdorotas vairas kurį laiką liečiant gali atrodyti slidus. Todėl geriau vairo šiuo produktu nevalyti. Jeigu jūs vis tiek norite jį naudoti, atnaujinę nušluostykite jį sausu medvilniniu audiniu ir, prieš sėsdami už vairo, leiskite mišiniui įsigerti.  rodyti visus

Dėl mažų plyšių cilindro bloko galvutėje (CBG), tarp prieškamerio ir vožtuvų, padidėjo slėgis variklio aušinimo sistemoje. Plyšys kol kas nekritiškas, slėgis sistemoje ne toks ir didelis, kad dėl to suveiktų reguliavimo vožtuvas, bet faktas yra faktas. Po
Reikia naudoti remonto sandariklį HG 9039 METALLIC BLOCK SEAL. Dėl specialaus komponento, esančio jo sudėtyje, besipolimerizuodamas mišinys plečiasi 1–3%, sudarydamas kamščio efektą. Plėvelės slėgis viduje sudaro didesnį nei reikiama sukibimą su plyšio sienelėmis. Susidariusi... rodyti visus

Ar remonto sandariklis išlaikys slėgį cilindre?
Sienelių storis bet kurioje galvutės vietoje yra apytikriai 8-10 mm. Plyšio plotis paprastai yra tik keli mikrometrai. Kitaip slėgis cilindre paprastai išstumtų tosolą iš radiatoriaus. Nustatykime jėgą, susidarančią dėl slėgio cilindre, mišiniui plyšio vietoje. Tarkime,... rodyti visus

Kuo galima pašalinti polirolį iš nuskilimo vietos prieš dažymą?
Norėdami pašalinti „seną“ polirolį, naudokite HG8257/HG8263, tada nuriebinkite nuskilimo vietą ir dažykite.

Kokia priemonė padės atsikratyti tuopų pumpurų žymių, kurios nenuplaunamos vandeniu?
Produktas, kurio pavadinimas yra „Kėbulo valiklis, šalinantis vabzdžių ir gudrono žymes“, HG5628 padės pašalinti ne tik tuopos pumpurų žymes, bet ir bituminių teršalų, augalų sulčių, seno polirolio pėdsakus.  rodyti visus

Ar galima pašalinti ašutinius įbrėžimus, atsiradusius dėl mechaninio plovimo?
Galima. Ašutiniai įbrėžimai nesudaro rimtos grėsmės lako ir dažų dangai, juos galima priskirti nedidelių kosmetinių defektų grupei. Norint pašalinti įbrėžimus, labai gerai tinka įvairios šlifavimo pastos, kurios veikia tik paviršinį lako ir dažų dangos sluoksnį.  rodyti visus

Ar galima savarankiškai „susidoroti“ su giliais, net iki grunto, įbrėžimais?
Galima. Pirmiausiai reikia nuriebinti sugadintą paviršių, paskui tvarkingai užpildyti įbrėžimo vietą vieno komponento glaistu. Po to reikia pašalinti išdžiūvusios masės likutį specialiu „sumuštiniu“, kuris susideda iš tašelio, medžiaginės servetėlės ir... rodyti visus

Kokie automobilių produktų „RADIATOR STOP LEAK“, skirtų sustabdyti aušinimo skysčio pratekėjimą iš radiatoriaus, naudojimo ypatumai?
Griežtas instrukcijos reikalavimų vykdymas – pagrindinė ir svarbiausia sąlyga, norint pasiekti teigiamų rezultatų, bet, žinoma, yra ir tam tikrų niuansų. Jei varikliai veikia didelių šiluminių apkrovų sąlygomis, specialistai pataria atkreipti dėmesį į šiuos papildomus mišinio, skirto... rodyti visus

Daugelio automobilių produktų etiketėse galima perskaityti, kad produktai „patikimai gerina konkrečias savybes“. Kiek yra motyvuoti šie pareiškimai?
Iš tiesų, paprastai gamintojai duoda garantijas savo aukštos technologijos produkcijai. Būtina atsižvelgti į tai, kad automobilių mėgėjai atkreipia dėmesį į produktus tik tada, kai atsiranda defektų arba gedimų. Reikalingas remontas, dėl kurio gali būti išrinkti agregatai, pakeistos dalys ir... rodyti visus

„AGA“ kompanijos asortimentas papildytas naujais produktais. Ar yra skirtumas tarp „ypatingojo glaisto“ Hi-Gear ir naujų panašių Done Deal mišinių?
Produktų paskirtis vienoda, o formulės ir naudojimo ypatumai įvairūs. Šį faktą atspindi netgi pavadinimas: „Done Deal“ preparatų etiketėse galima perskaityti – formulė „švarios rankos“. Naudodami „Hi-Gear“ „plastilinus“, kad palengvintumėte po... rodyti visus

Ar galima naudoti buityje klijus ir sandariklius, skirtus automobiliams?
Galima, ir praktika liudija, kad tai daroma labai sėkmingai. Pavyzdžiui, cianakrilatai, labiau žinomi kaip „superklijai“, leidžia išspręsti daugelį nedidelių problemų namuose: suklijuoti sudužusius keraminius ir porcelianinius gaminius ir vėl juos naudoti, įvairiose vietose priklijuoti... rodyti visus

Kokiomis savybėmis turi pasižymėti geri klijai?
Tarp specialistų terminas „geri klijai“ beveik nenaudojamas. Pagrindinis įvairių klijų kriterijus yra adhezija. Tačiau tie patys klijai, pavyzdžiui, anaerobiniai (kietėjantys tam tikrame tarpe tarp metalinių paviršių), suklijuojant metalus, pasižymi geromis adhezinėmis charakteristikomis, bet... rodyti visus

Kaip temperatūros sąlygos veikia klijų ir sandariklių naudojimo savybes ir pobūdį?
Būtina atsižvelgti į tai, kad gali padidėti laikas, užteptiems klijams kietėjant žemoje temperatūroje. Daugelio klijų ir sandariklių optimali laikymo ir naudojimo temperatūra yra nuo +5 iki +25° C.

Kaip galima paaiškinti, kad kai kurie mišiniai parduodami pakuotėse, panašiose į dvigubą švirkštą, o kai kurie – atskirose tūbelėse.
Dėl prekės formos, kai epoksidinės dervos ir kietiklio komponentai yra dvigubame švirkšte-skirstytuve, dirbama lengvai, greitai ir galima automatiškai dozuoti lygias dervos ir kietiklių dalis. Tokia pakuotė yra ekonomiška.  rodyti visus