Benzininio variklio priedaiBenzininių variklių su degalų įpurškimu įleidimo trakto valiklis, (312 g), JAV
VARIKLIŲ SU DEGALŲ ĮPURŠKIMU ĮLEIDIMO TRAKTO VALIKLIAI-AEROZOLIAI
Šiuolaikinių variklių su įpurškimo sistema įleidimo vamzdynas sudaro svarbiausią mazgą, kuriame vyksta griežtai nustatytos koncentracijos oro-degiojo mišinio ruošimas. Benzino garų ir oro sąveika neišvengiamai skatina teršalų formavimąsi ant vidinių elementų ir vamzdyno detalių (oro sąnaudų matuoklio, droselinės sklendės, laidžiųjų kanalų, įleidimo kolektoriaus sienų, įleidimo vožtuvų ir t.t.). Todėl pažeidžiamas nustatytas mišinio formavimosi procesas, kuris sukelia laisvosios eigos nestabilumą, padidina išmetamųjų dujų toksiškumą, degalų sąnaudas, mažina galią, „duobes“ įsibėgėjant. Kad pašalintumėte šias anomalijas, reikia įleidimo vamzdyną reguliariai valyti specialiais valikliais. Automobilių gamintojai rekomenduoja valyti variklių su įpurškimo sistema įleidimo vamzdyną, nuvažiavus 7000–10000 km arba dažniau, jeigu automobilis naudojamas sudėtingomis sąlygomis ir keičiant oro filtrą. Profesionalus valiklis, skirtas įvairioms įpurškimo sistemoms. Greitai ir neišmontuojant atnaujina pirminius įleidimo trakto parametrus, šalina droselinės sklendės „užsikirtimą“ ir dervas iš oro tiekimo magistralės. Atkuria laisvosios eigos apsisukimus, lengvina variklio paleidimą, mažina degalų sąnaudas ir išmetamųjų dujų toksiškumą. Didina variklio galią ir automobilio dinamiškumą. Nekenkia deguonies davikliams, katalitiniams neutralizatoriams ir turbokompresoriams. Rekomenduojama naudoti automobilių varikliuose su įpurškimu. 
Droselinės sklendės vaizdas: a) iki valymo; b) po valymo.Benzininių variklių su degalų įpurškimu įleidimo trakto valiklis „THROTTLE BODY CLEANER“ buvo naudojamas valant užterštą įleidimo kolektoriaus paviršių. Valymo procesas buvo vykdomas automobilio SAAB 9000 variklio B-202 įleidimo kolektoriuj. Droselinės sklendės vaizdas patvirtina šio preparato efektyvumą.